홋카이도

2019년 3월 31일부로 126년의 역사에 막을 내린 세키쇼선 유우바리 지선 구간 (신유바리 역~유바리 역 간)을 3월 16일에 승차하고 왔습니다. 아마 대부분의 사람들이 유바리 하면 떠오르는 게 멜론 아니면 영화제이지 싶은데, 영화제는 1월에 가보려고 했으나 일정이 맞지 않아 실패했고 멜론은 제가 별로 좋아하지 않아서 지금까지 인연이 없었습니다.

전구간이라곤 해도 지선 구간은 30분도 걸리지 않는 상대적으로 짧은 구간이긴 합니다.

빨간색 부분이 유바리 지선, 파란색 부분이 세키쇼선의 본선

그런데 사실 세키쇼선의 역사는 유바리선 부분이 1892년에 개업한 게 그 시작이고 파란색 부분은 1980년대에나 개업했다고 합니다(위키피디아에서 검색해봄)

원래는 유바리지선은 폐선 직전인 노선인 만큼 당연하게도 일일 5 왕복뿐이라 접근성이 그다지 좋지 않은 노선인데, 폐선 전에는 저같이 이거 타보겠다고 몰리는 사람들이 많기 때문에 3월 16일부터 31일까지 일일 8 왕복으로 운행 횟수를 늘려줘서 비교적 수월하게 시간을 조정할 수 있었습니다.

3월의 홋카이도는 당연하게 눈이 내리고, 모두가 우산이나 비옷 없이도 눈을 맞고 있는 동네입니다

 

신유바리까지는 특급열차를 이용하고, 신유바리에서부터는 보통열차로 환승해서 유바리 지선 구간을 완승하고 유바리 역에 내렸다가 바로 돌아오는 정말 철뜨억 같은 계획이네요

 

신유바리 역에 도착하니 눈이 더 심해졌네요

눈 때문인진 몰라도 열차도 살짝 지연되어서 급하게 유바리 지선으로 갈아탔습니다.

차내에선 나름 유바리선과 유바리시의 역사에 관한 얘기도 차장님이 짤막하게 육성 방송으로 해주십니다.

유바리 역에서 하차. 열차 앞의 행선은 '임시'를 달고 있는데 아마 이날이 다이아 개정일이라 이날 이후의 열차는 정기편이 아닌 임시편 취급으로 운행된다고 어디서 본 것 같네요.

운행 횟수도 늘렸고 3량 편성으로 운행해서 그런지 생각보다 그리 혼잡하지는 않았습니다.

유바리 역의 역사.

관광안내소나 카페가 역사 건물에 일체화 되어 있는 형태인데, 시간이 없어서 이 부분은 제대로 둘러보지 못했습니다.

 

역 앞에는 호텔이 꽤나 큰 규모로 영업 중이었습니다.

호텔 내부에는 이런 판서와 함께 굿즈 판매에 막판 스퍼트를 올리고 있길래 적당히 입장권이랑 이것저것을 사서 나왔습니다.

유바리 역의 역명판

ありがとう夕張支線

타고 온 열차 그대로 다시 신유바리 역으로 돌아왔습니다.

3량 편성이었는데 3량 모두 제각기 도색인 점도 재밌네요.

이제는 더 이상 철로로 갈 수 없는 유바리 방면 환승안내.

폐선이 임박한 노선에 폐선 특수(?)가 생길 정도로 사람들이 몰리는 이유는 여러가지가 있을 텐데,

이번 경우는 특히나 오랜 기간 동안 운행되던 노선인 만큼 추억 속에 간직하기 위해, 혹은 고마움의 의미로 찾은 사람들이 많았던 것 같습니다.

저도 물론 간접적으로나마 그런 감정을 같이 느끼기 위한 이유도 없지는 않습니다만 가장 큰 이유는 저에겐 차창 밖으로 보는 풍경은 그냥 풍경이랑은 또 다른 즐거움이 있고, 이 노선이 폐선되고 나면 이 마을의 풍경은 똑같을 수 있어도 달리는 열차 안에서 그 풍경을 감상하는 기회는 영원히 없어지기 때문에 본의 아니게 폐선 예정인 노선을 찾게되는 것 같습니다.

4.네무로

2018. 9. 29. 21:06


쿠시로에서 조금 더 동쪽으로 가보기로 합니다.



쿠시로부터 동쪽은 특급이 안굴러다니기 때문에 이런 똥차 타야 됨

차내에는 의외로 사람이 좀 많았습니다.

일본도 이때가 토일월 3연휴라..

의외로 좀 나이드신 관광객 분들이 많으셨음.대부분 홋카이도 내의 타지역에서 오신 분들



점심으로는 홋카이도의 유명 에키벤 중 하나인 이카메시

오징어 안에 밥을 채워넣은 건데 맛은 그냥저냥..

데워먹었으면 더 좋았을 것 같은데 ㅜㅠ



종점인 네무로역에 도착했습니다.



대충 일본에서 가장 동쪽에 있는 역임

사실 최동단역은 1역 전인 히가시 네무로역이지만 굳이 거기에 내려보진 않았습니다.

어차피 지나가니까..



네무로에서 뭐 딱히 할 짓도 없고

다음날 뭐를 할지는 안정했지만 어쨌든 여기서 숙박하면 다음날 일정에 지장이 생길 것 같아서

얌전히 타고 온 열차에 다시 탑승해서 쿠시로로 돌아갑니다.-



이렇게 구경하다 보면 사슴이 꽤나 많이 보입니다.

그리고 돌아오는 길에 결국 한번 사슴이랑 충돌함 ㅋㅋㅋ



사슴이랑 충돌했음에도 불구하고 쿠시로 역에는 정각에 도착했습니다.

 시각표가 한번 충돌할꺼 생각하고 짜여진게 분명함



쿠시로에서 아바시리를 가서 지옥여행을 계속하느냐 삿포로까지 편안하게 가느냐인데

더이상 지옥 여행을 계속하다간 허리가 끊어질 것 같아서 삿포로행 그린샤를 끊었습니다.



간단한 간식으로 카츠샌드

쿠시로같은 시골이라도 이런 편의점은 스이카 결제가 당연히 되기 때문에 편리합니다.



삿포로 역에 도착

자러갑니다




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오비히로에 도착

반팔로 왔는데 생각보다 춥습니다.

비오는 날에 거의 10도 근처

호텔에 도착해서 옷부터 공항에서 구매한 긴팔로 갈아입고 다시 나옴



오비히로는 부타동의 발상지라고 하는데,그래서 오비히로 시내에 많은 부타동 가게들이 있습니다.

각자 굽는 방식이라던가 부위에 특징이 있는데,그걸 다 비교해가며 먹을 순 없는 노릇이고,부타동을 가장 처음 고안했다고 여겨지고 타베로그 평가도 제일 높은 판쵸(ぱんちょう)라는 가게에 갔습니다.



5시쯤에 찾아갔는데 비도 오고 또 지진의 영향이 완전히 가시지 않아서 그런지 거의 바로 착석할 수 있었습니다.

가게 내부도 저를 제외하면 전부 일본인

다만 다른 가게들과는 달리 1인석이 없기 때문에 혼자 가면 합석은 필수입니다.

저는 거의 동시에 안내받은 혼자 오신 아주머니랑 마주보고 앉음



부타동은 올라가는 돼지고기의 장수에 따라 가격이 달라지는데 저는 가장 많은 하나(華)를 주문-1300엔

거기에 나메코(버섯) 미소시루를 추가주문

미소시루가 200엔이라 합하면 딱 1500엔이 됩니다.



기대했던 부타동의 맛은...맛있습니다!

지방부위의 밸런스가 적절하면서 살코기 부분도 일반적인 부타동에서 많이 느꼈던 특유의 뻑뻑한 식감이 아닌 부드러운 느낌이어서 좋았습니다.

그리고 완두콩으로 포인트를 줘서 재밌네요

쇼와 8년에 이 부타동이 나왔다고 하니까 85년이 지났는데,老舗이지만 배짱장사도 아니고 가격,맛 모두 만족스러웠습니다.



부타동을 먹고 나서 후식을 사려고 롯카테이를 방문

워낙 유명한 브랜드라 홋카이도 어딜 가도 보이긴 합니다만 롯카테이 역시 오비히로에 본점을 두고있는 제과 메이커 입니다.



대충 디저트를 사서 돌아가다 보니 옛날풍으로 꾸며놓은 거리도 보이네요 굳이 들어가보진 않았습니다.



구매한 디저트들 

일부는 다음날 아침과 한국에서의 디저트로 잘 써먹었습니다.

삿포로,아사히카와 등에서도 쉽게 접할 수 있는 브랜드이지만 이왕 오비히로에 왔다면 한번쯤 들려보기에 나쁘지 않은 것 같습니다.


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1.오비히로(帯広)로

2018. 9. 28. 23:40



추석 연휴를 이용해서 잠시 일본에 다녀왔습니다.

원래 안가려고 했는데 이정도면 생각보다 가격이 나쁘지 않아서 지름

출발 당일날 공항에서 결제했더니 발권 과정에서 여러가지 확인이나 주의가 더 붙네요.(탑승 직전까지 휴대폰 확인하라고 하십니다.)

당연히 아무 준비도 안했기 때문에 짐은 하나도 없이 떠났습니다.



안심과 신뢰의 737



세관에서 6일이나 일본에 있겠다는데 캐리어고 뭐고 하나도 없으니까 좀 빡쎄게 굴긴 했지만 무사통과


원래 신치토세 공항에서 무언가를 먹고 이동하려고 했는데,아직 지진의 여파가 가시지 않았나 봅니다.

대부분의 가게들이 휴업중이었음



그래서 공항 탈출부터 하기로 함

아무런 준비를 하지 않고 왔기 때문에 JR패스 역시 현지구매

한국에서 사는 것 보다 대략 5만원정도 더 비싸네요



이날의 목적지는 오비히로.

신치토세공항에서 쾌속에어포트를 타고 한정거장 거리인 미나미치토세에서 다시 오비히로쪽 특급으로 환승입니다.



쾌속 에어포트도 지정석이 있는데,어차피 한정거장 갈꺼니까 얌전히 그냥 일반 객실에 탐



미나미치토세에서 하차.

맞은편의 슈퍼 오오조라 5호로 갈아타면 됩니다.



미나미치토세 역의 역명판



군데군데 좀 녹슬었지만서도 잘 정돈된 모습입니다.



슈퍼 오오조라 5호가 입선



에키벤은 신치토세 공항에서 미리 사뒀습니다.

물론 그쪽은 공항이니까 소라벤으로 팔고 있었지만



홋카이도 후라노 지역의 소를 사용해서 만든 ふらの和牛弁当



때깔 곱네요

맛도 나쁘지 않았지만 2300엔의 가치가 있는지는 잘...

옆 가게에서 CA 누나들이 해산물 벤또 사가던데 저도 그걸 살걸 싶었습니다.



오비히로에 도착했습니다.

딱히 여기에 무슨 계획이 있는건 아니고요

공항에서 입국신고떄 적어놓을 주소를 고르다 보니 여기가 싸길래 당첨됨


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