링토링

히로시마역에 들리면 항상 가게 되는 오코노미야키집 레이짱

오코노미야키 잘하는 집이야 히로시마에 널렸지만

역 근처에서 간단하게 해결하기엔 여기가 제일 좋은 것 같음

역과 직결하고 있는 앗세(ASSE)건물 2층에 있었는데 글 쓰면서 찾아보니까 근처의 ekie 건물로 이전했다고 하네요

첫 방문에서 스페셜을 시키고 만족했기 때문에 이번에는 로얄 스페셜을 시켜봤습니다.

굴,새우,오징어같은 해산물이 많이 들어가는 구성의 히로시마식 오코노미야키입니다.

키린 생맥주도 시킴 ㅎㅎ

면은 소바와 우동중에 고를 수 있는데 저는 굵은 면을 별로 안좋아해서 소바로 선택

음 역시나 맛있습니다.

기본으로 단 소스가 부어져 나오지만 취향에 따라 매운 소스나 단 소스를 더 부어먹을 수 있는데 처음 몇조각은 서빙된 채로 먹다가 이후로는 꽤 과감하게 부어먹었습니다.간이 쎈 걸 좋아해서 이 편이 더 낫네요.

해산물 퀄리티를 보면 알겠지만 막 엄청 고급진 요리!까지는 아니지만 그래도 히로시마에 오면 먹고 싶어지는 맛입니다.

오사카식 오코노미야키에 비해서 저는 이쪽이 더 마음에 드네요.애초에 오사카식 오코노미야키를 먹어본 적이 거의 없긴 하지만

다 먹고 히로시마역을 나와 猿猴川(엔코가와)를 따라 숙소로 갔습니다.

다음날 일정

원래 미요시(三次)에서 하마하라(浜原)까지가 불통이어서 대행버스를 이용하고 하마하라에서 고우츠(江津)까지 산코선 열차를 탈 계획이었는데 미요시에서 쿠치바(口羽)까지는 운행을 재개한다는 소식이 있어서 일정을 조금 수정했습니다.

그나저나 호텔에서 학도 접어주고 편지도 써줌.

이런 작은 서비스들이 결국 다음 여행의 호텔을 결정할 때 많이 참고가 되는 것 같습니다.

신야마구치 도착

우베선은 이시간대는 학생들의 통근노선으로 쓰이나 봅니다.안에 죄다 학생들임

그와중에 같이 탄 한국 분들이 타는법을 잘 모르셔서 도와드림

그분들은 코난 패스를 쓴다던데 저도 언젠가 써볼 예정인  패스이긴 합니다.

신야마구치에서 히로시마는 얌전히 신칸센을 타는게 맞습니다.

근데 돈이 없어서 못탐

17:10발 이와쿠니행 열차

정확히 두시간 동안 달립니다.

다행히 여기서 출발하는 거라 앉아서는 갈 수 있음

이와쿠니의 옆은 waki

이와쿠니 도착은 벌써 7시가 넘은 시각

어둑어둑 합니다.

이와쿠니에서 히로시마 가는 열차는 꽤나 신식인 레드윙이었는데

요게 또 지연을 먹고 출발해서 10분정도 늦게 도착했습니다.

8시 반쯤 도착했으니 이날 총 4시간을 열차에 있었네요

다행인건 이 열차 역시 오리카에시 이와쿠니 시발이라 앉아서는 갈 수 있었음

케이큐 EX 인 하네다의 조식은 따로 추가요금을 지불하지 않아도 제공이 되는데

일식과 양식 정식중에 선택할 수 있습니다.

저는 일식으로 선택.

밥과 국,생선과 계란 등이 기본으로 제공되고,나머지 1개 반찬은 고를 수 있었는데 저는 그중에 히야얏코(두부 요리)를 골라왔습니다.

조촐하지만 쌀이 생각보다 맛있었네요

그리고 비행기 보면서 먹을 수 있음 ㅎㅎ

체크아웃을 하고나서 텐쿠바시역에서 다시 모노레일에 탑승

오늘 제일 먼저 갈 곳은 몰테일의 물류센터입니다.

몰테일의 일본 물류센터는 이전 전에는 찾아가기 쉬운 편이었는데 이전하고 난 후에는 조금 찾아가기 어렵긴 합니다.

그래도 일본에서 한국으로 배송되는 배송비용 등을 아낄 수 있기 때문에 귀찮아도 찾으러 가기로

열차 내에 붙어있는 광고 내용은 하마마츠쵸 역에서 도쿄 모노레일과 JR간의 환승 편의성이 개선되었다는 내용인데,

기존에는 JR에서 모노레일 쪽으로만 환승통로 이용이 가능했고 모노레일에서 JR쪽으로 환승하는 경우 빙 돌아서 가야했으나

3월 17일부로 양방향 환승통로 이용이 가능해진 걸 홍보하는 내용입니다.

광고모델은 HKT48의 미야와키 사쿠라와 사시하라 리노

후쿠오카를 거점으로 하는 아이돌 그룹이지만 후쿠오카와 하네다간의 국내선 수요가 워낙 많다 보니 예전부터 도쿄 모노레일 광고도 하더라구요

오오이 경마장 역에서 하차

경마 보러 가는 건 아니고..

이날 은근히 날씨도 우중충하고 바람이 엄청나게 심해서 카메라가 좀 흔들리네요

여튼 역에서 내리고 나면 구글지도로 주소 찍고 구글이 시키는대로 가면 됨

그런데 사실 역에서 내려서 걸어서 가기에는 좀 무리가 있고 애초부터 버스로 오는게 더 나았습니다..

근처에 각종 택배회사 등의 물류창고도 많고 또 이 도로 자체도 수도고속도로의 일부라 트럭 통행량이 꽤 많네요

하염없이 걷다보니 나온 도카이도 신칸센의 오오이 차량기지

이렇게 신칸센 많은거 첨봄

화물선도 있네요 마침 화물열차 지나감

길을 몇번 잘못 들기는 했지만(결국 캐리어 들고 50분쯤 걸린듯 합니다) 결국 무사히 수령했습니다.

여전히 직원분들은 굉장히 친절하시네요

이제 버스 타고 시나가와역으로 탈출하기로 함 버스가 답입니다.

역시 구글맵을 켜고 좀 걷다가 나오는 미나토가오카후토공원 앞에서 品98번 버스를 타면 시나가와 역까지 한번에 가줍니다.

사실 東京税関大井出張所前 정류장에서 타면 좀 덜 걸어도 되는데 바람이 너무 심해서 찾아볼 정신이 없었음

마찬가지로 시나가와역에서 몰테일 물류센터를 갈때에도 品98번 버스를 타고 東京税関大井出張所前에서 내리면 됩니다.

ㅂㅂ

이제 신칸센 타러감

이번 여행은 아시아나의 마일리지를 털어서 가는 여행

ANA편을 이용하면 마일리지를 좀 더 많이 사용해야 되긴 한데

그만큼 기내 서비스 면에서 더 만족스럽기 때문에

ANA로 질렀습니다.

ANA에서는 ANA EXPERIENCE JAPAN FARE를 통해서 일본 어디든지 10800엔에 일본 국내선 구간을 이용할 수 있는 외국인 여행객 전용 프로모션도 진행하고 있습니다.일부 구간은 5400엔이나 7560엔으로도 이용 가능한 경우가 있어서 여행 계획에 따라서는 철도를 이용하는 것보다 훨씬 빠르고 싸지기도 한데 이번에는 안 탈 거임ㅎ

옆에는 ANA의 취항지중 시코쿠 지역에 대한 홍보 판넬이 붙어있습니다.

그런데 아직 안가봐서 잘은 모르겠지만 타올이 유명하다니 뭔가 재밌네요.

일본여행 컨텐츠 떨어지면 언젠가는 가볼듯

김포공항 국제선은 이시간쯤 되면 정말 한산합니다.

수속시간 딱 맞춰 와도 시간이 너무 남을정도..

8시 편이라 그런지 기내는 대부분 여행에서 돌아가는 일본인이나 비즈니스맨들 위주여서 조용한 분위기

마일리지 탑승이면 전화로 굳이 특별식을 신청하기도 귀찮고 해서 그냥 일반식을 먹었습니다.

ANA 명물(?) 밥+소바 조합

재료가 그래도 꽤 신경써서 만든 것 같아서 좋았습니다

같은 가격이면 일본 항공사를 타는 이유 중 하나

대한항공은 아마 아사히정도..아시아나는 김포 하네다의 경우 카스나 하이트였던걸로 기억하는데 일항사들은 맥주가 꽤 다양합니다.

프레모르 달라고 함

입국심사는 끝냈는데 이제 자러가야함

여기서 한번 문제가 있었는데 3월에 하네다 공항 이용할 때 하네토쿠 2마이킷푸 사용하면서 입장을 ic카드로 해버려서 카드에 입장기록은 있는데 출장기록은 없음 ㅋㅋㅋ

그래서 이번에 찍으니까 에러가 나서 역무원한테 말해서 풀었습니다.

별도로 돈 더 뜯기고 그러진 않았음

각정 타고 바로 다음 역인 텐쿠바시역에서 하차

근데 사실 이 역도 하네다 공항 부지 내에 있는 역이긴 합니다.

그래서 막 호텔 가다보면 비행기 보임 

京急 EX イン 羽田

와이파이 비밀번호는 TV를 키면 나옵니다.

전체적으로 시설이 신식이라 만족스러웠습니다.

욕실에 머리카락이 떨어져 있어서 좀 그렇긴 했는데 그거 빼면 깨끗했음